Ha habido un impulso para que el ícono de Seattle de 114 años haga la transición a un espacio libre de tráfico vehicular.
Una conversación de hace décadas resuena una vez más entre la multitud de Pike Place Market. ¿Debería el mercado convertirse en “libre de automóviles“?
El concejal de la ciudad de Seattle, Andrew Lewis, tiene planes para el nuevo año que incluyen liderar un proceso de colaboración con partes interesadas importantes para lograr cambios en el mercado, que cumplió 114 años este año.
Para el ícono de Seattle, también conocido como “Seattle’s Soul“, el tráfico siempre ha sido bienvenido en el mercado. Primero con caballos y carruajes, luego eventualmente con autos una vez que fueron inventados.
Sin embargo, Lewis cree que hay espacio para crecer.
“Hay muchas ventajas en la peatonalización de los espacios públicos en términos de aumentar el tráfico peatonal, aumentando los usos de esa área que solía estar restringida“, dijo Lewis.
Como sacar autos del mercado, algo que Lewis espera trabajar con aquellos que se verían afectados.
“También tenemos que encontrar formas de asegurarnos de que sigamos acomodando las entregas“, explicó Lewis.
“Tenemos que asegurarnos de que somos conscientes de cuál podría ser el impacto de eliminar una cierta cantidad de estacionamiento“.
Jaison Scott ha estado en el mercado durante décadas y dijo que el impacto sería perjudicial para las empresas.
“Sería muy difícil para nosotros y para todos los proveedores del mercado“, dijo Scott. “Parece estar funcionando todos estos años, ¿sabes? Es una especie de cosa de peatones y tráfico“.
Como una de las atracciones turísticas más visitadas del mundo, Scott describió la energía y el flujo especiales que hacen que Pike Place sea tan único.
“Definitivamente hay una energía en el mercado, ya sea que la gente descargue, ya sabes, cosas para negocios o turistas que dejen“, dijo. “Ha funcionado todos estos años, y odiaría ver que ese tipo de cosas desaparecen“.
El mercado también alberga a cientos de residentes, algunos de los cuales se preocupan por el impacto en los vendedores si los automóviles desaparecieran.
“Esta calle no tiene fines de transporte, es para facilitar el comercio del mercado“, dijo el residente Jonathan Carolici. “Esta calle es increíblemente ancha y lo que los autos realmente están haciendo es ayudar a las empresas de cada lado, ayudar a las personas y guiarlas a las aceras cercanas a las empresas para que puedan realizar ventas“.
El director ejecutivo del mercado lo ha escuchado todo, incluido que deshacerse de los automóviles haría que el mercado fuera más seguro.
“Hay muchos problemas de seguridad pública con los que todos tenemos que lidiar en este momento en el centro de la ciudad, y todos deben ser analizados“, dijo Mary Bacarella, directora ejecutiva de Pike Place Market.
Sin embargo, Bacarella también dijo que Pike Place es único, y la forma en que opera ahora es lo que ha hecho que las empresas sean tan exitosas.
“La parte realmente importante de esta conversación, para mí, es que superemos la pandemia, para este mercado y para el centro“, dijo Bacarella. “Entonces podemos discutir esto y pasar por un proceso y ver cómo funciona para todos“.
Lewis dijo que planea hacer precisamente eso.
“Mucho de esto tendrá que resolverse en 2022, y con muchas conversaciones con las personas que componen Pike Place Market“, dijo Lewis.
Cracolici realmente espera cumplir esa promesa.
“Este mercado es un mercado único en Estados Unidos y en esta ciudad, y cómo funciona no es exactamente obvio para las personas que están fuera de él, por lo que deben asegurarse de que funcione para la gente de aquí“, dijo Cracolici.