La Alcaldesa Jenny Durkan anunció el jueves que está declarando una emergencia civil por el cierre en curso del puente West Seattle Bridge.
Esta es la primera vez que un alcalde de Seattle declara una emergencia civil en respuesta a una pieza de infraestructura.
El alcalde Durkan también firmó una orden de emergencia solicitando asistencia financiera estatal y federal con la reparación o reemplazo, emitiendo la siguiente declaración:
Nuestras ciudades enfrentan una serie de crisis sin precedentes, incluidos los crecientes casos de COVID-19 y una importante crisis económica. Al mismo tiempo, los residentes, los trabajadores y las empresas se han visto profundamente afectados por el cierre del puente West Seattle, el puente más transitado de la ciudad. A medida que SDOT continúa mitigando los impactos del tráfico y estabilizando el puente mientras evalúa las opciones de reparación y reemplazo, esta proclamación de emergencia le dará a Seattle las herramientas que necesitamos para acelerar los permisos y las adquisiciones, y fortalecer nuestros esfuerzos para recibir fondos estatales y federales.
La declaración permite a la ciudad acelerar el proceso de obtención de permisos y contratos. También puede solicitar fondos estatales y federales para los planes de mitigación de tráfico que se están creando actualmente para lidiar con la pérdida del puente alto.
El director de SDOT, Sam Zimbabwe, también emitió un comunicado comentando la medida:
Restaurar de forma segura la capacidad de viaje a través del Duwamish sigue siendo la máxima prioridad en SDOT. A medida que continuamos trabajando con la velocidad y la urgencia que merece esta crisis, aplaudo la proclamación del alcalde Durkan de hoy que declara el cierre del puente de gran altura del oeste de Seattle como una emergencia de la ciudad para reforzar nuestros esfuerzos. Este es un maratón a toda velocidad, y esta proclamación de emergencia eleva los esfuerzos para asegurar los recursos y el apoyo estatal y federal más amplio necesario para mantener estos esfuerzos durante el tiempo que sea necesario para brindar los mejores resultados posibles para el oeste de Seattle y las comunidades circundantes.
La ciudad cree que el puente puede repararse, al igual que el Panel de Asesoría Técnica que ayuda a la ciudad, pero aún no ha decidido si debería repararse. Se están considerando las opciones de reparación y reemplazo. La ciudad no sabe cuánto costará cada opción. Un análisis de costo-beneficio está en marcha y debe completarse para el otoño.
“Necesitamos urgentemente un enfoque regional para la sustitución del Puente del Oeste de Seattle”, dijo Peter Steinbrueck, Presidente de la Comisión del Puerto de Seattle, Copresidente de The Northwest Seaport Alliance. “Decenas de miles de empleos con salarios familiares dependen del movimiento de mercancías en el corredor de carga más concurrido del estado, que también es adyacente a nuestra mayor inversión: la instalación de manejo de contenedores de la Terminal 5”.
El puente de 36 años de edad se cerró al tráfico en marzo, después de que una serie de grietas comenzaron a expandirse agresivamente. Eso ha dejado a las 100,000 personas al día que normalmente usaban el puente para encontrar otras formas de cruzar el río Duwamish. El puente de la calle Lower Spokane está restringido a vehículos de emergencia, tránsito y carga.
Deb Barker, miembro de la Fuerza de Tarea West Bridge Bridge elogió la declaración de emergencia, emitiendo la siguiente declaración:
La Proclamación de Emergencia Civil de la Alcaldía le dice al resto de la ciudad y la región que el cierre del puente de gran altura de West Seattle es un evento de proporciones épicas que impacta la vida de miles de personas, y que no es el negocio habitual en West Seattle hasta Se restablece la conexión del puente. Agradezco al alcalde Durkan por reconocer la realidad de la situación de emergencia y firmar este importante documento. Insto a los socios de la Ciudad a pensar fuera de la caja mientras apoyan a la Ciudad en esta emergencia. Gracias, alcalde Durkan.
Actualmente, la ciudad está trabajando con todos los vecindarios en el oeste de Seattle y el Valle Duwamish para elaborar planes creativos de mitigación del tráfico para ayudar con los patrones de tráfico cambiantes. La ciudad quiere que cuesten menos de $ 100,000 cada uno y que demoren menos de un año en construirse.
Fuente: mynorthwest.com