El futuro del West Seattle Bridge sigue siendo incierto. Siendo así, ¿podría un túnel ser el mejor plan para un reemplazo si ese escenario entra en juego?
El ingeniero civil retirado Bob Ortblad cree que sí, después de publicar un extenso artículo de opinión que detalla su propuesta para un túnel en lugar de un nuevo puente. Y aunque los recuerdos de los problemas creados durante la construcción del túnel SR-99 todavía están frescos en la mente de muchos, Ortblad no ve que un túnel del oeste de Seattle se encuentre con los mismos problemas.
“Hemos tenido un mal sabor alrededor del último túnel, estoy seguro, pero este es un tipo de túnel totalmente diferente: el cruce es de solo 500 pies”, dijo a Dave Ross de KIRO Radio. “Y esto se ha hecho en todo el mundo. Probablemente hay 150 de lo que llaman túneles de tubos sumergidos “.
En términos del costo, afirma que en realidad será más barato de lo que sería construir nuevos puentes a través del Duwamish para transportar el tránsito y el tráfico de vehículos.
Más allá de eso, también está la cuestión de la longevidad cuando se trata de un túnel versus un puente.
“Vas a terminar con un túnel que durará probablemente el doble de tiempo y serás varias veces más resistente a los terremotos”, señaló Ortblad.
Su túnel propuesto consistiría en dos cajas de concreto de 250 pies, con capacidad para seis carriles de tráfico y dos carriles para el tren ligero.
Esas cajas se lanzarían en Tacoma o Aberdeen, y luego flotarían por el río Duwamish, antes de hundirse en una zanja dragada. El río en sí tampoco es particularmente profundo, totalizando solo 30 pies hasta su fondo.
Ortblad dice que tiene “bastante” apoyo de los residentes del oeste de Seattle, aunque hay menos impulso en el comité asesor técnico formado por la ciudad para buscar soluciones para el cruce del oeste de Seattle.
“El comité asesor técnico (tiene) siete miembros y creo que cinco son ingenieros de puentes; los otros dos son ingenieros geotécnicos “, señaló. “Así que no hay experiencia de túnel de tubo sumergido en el comité en este momento”.
Sin embargo, Ortblad todavía planea presionar a la ciudad para que al menos considere su propuesta de túnel.
“Es solo un proyecto que tiene sentido”, dijo. “Solo estoy tratando de ser un buen ciudadano y asegurarme de no malgastar nuestro dinero”.
Fuente: MyNorthwest.com